Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Vlečka Opava západ - silo
Sklepy za domem Hlinky 98
Nejstarší továrna Ergon
Brno-Lískovec (žzast)
Fotka

Znovu pod Jihlavu


30. 10. 2019
Ačkoliv do podzemí a za opuštěnými stavbami vyrážíme s přáteli téměř každou středu, poslední říjnová výprava stojí za zvláštní zmínku. „Čistá“ návštěva historického městského podzemí s kolegy z Jihlavy pod vedením kamaráda Lukáše byla příjemnou vzpruhou uprostřed náročného, přestože zkráceného pracovního týdne. A nesměla samozřejmě chybět ani prohlídka proslulé svítivky - chodby natřené fosforeskující zelenou barvou.

Protože nechci ani nesmím vypisovat detaily našeho trojhodinového průzkumu, omezím se na několik nejhezčích fotek a poděkování za moc hezký zážitek zejména Lukášovi. Díky!


Většina chodeb je v jihlavském podzemí od 60. let 20. století zpevněna vrstvou nudného šedého betonu. Najdou se ovšem i výjimky a právě do takových štola nás vzali jihlavští kolegové tentokrát.
Většina chodeb je v jihlavském podzemí od 60. let 20. století zpevněna vrstvou nudného šedého betonu. Najdou se ovšem i výjimky a právě do takových štola nás vzali jihlavští kolegové tentokrát.
Neobvyklým úkazem je v bludišti chodeb vedení kanalizace skrze historické prostory, třeba na pylonech jako v tomto případě.
Neobvyklým úkazem je v bludišti chodeb vedení kanalizace skrze historické prostory, třeba na pylonech jako v tomto případě.
Podoba středověkých chodeb zůstala zachována zcela bez vyzdívky třeba na tomto místě.
Podoba středověkých chodeb zůstala zachována zcela bez vyzdívky třeba na tomto místě.
Sám Lukáš osobně se na snímků prodírá chodbou podivného tvaru, kam se člověk sotva vejde.
Sám Lukáš osobně se na snímků prodírá chodbou podivného tvaru, kam se člověk sotva vejde.
Nejvybetonovanější zákoutí jihlavského podzemí a křížení jedné z větších chodeb s potokem, který celý systém odvodňuje směrem k nákupnímu centru City Park.
Nejvybetonovanější zákoutí jihlavského podzemí a křížení jedné z větších chodeb s potokem, který celý systém odvodňuje směrem k nákupnímu centru City Park.
Pozůstatky po betonářích - šablony bednění leží ve štolách už skoro 60 let.
Pozůstatky po betonářích - šablony bednění leží ve štolách už skoro 60 let.
Občas nezbývá, než se opatrně brodit splašky. Kdo uklounze, bude smrdět celou cestu až domů!
Občas nezbývá, než se opatrně brodit splašky. Kdo uklounze, bude smrdět celou cestu až domů!
Foto na pozadí zelenkavé záře ze svítivky. Děkujeme a těšíme se za dva měsíce na shledanou!
Foto na pozadí zelenkavé záře ze svítivky. Děkujeme a těšíme se za dva měsíce na shledanou!

Zpět

Komentáře:

Jméno autora:
Email (nebude zveřejněn):
Komentář:
Sem napiš slovo Adamov:




Stránka:

Náhodné foto:

Náhodné foto.


Místo: Vranovice (CZ).

Datum: 4. 11. 2008

Poslední komentáře:

Autor: rasasak
Text: Mne zaujala informace v clanku o tom, ze puvodne mely byt postaveny priory 4 ? je o tom nekde vice informaci ?
Číst

Autor: KB
Text: Nyní místo vypadá takto:
https://encyklopedie.brna.cz/home-mmb/?acc=profil-udalosti&load=6046
Číst

Autor: Martin
Text: Je až kouzelný sedět v bývalém Feramu (Dnes Draxton), číst tento článek a přemýšlet jak moc se to tady během pár let změnilo (A ještě změní). Samozřejmě po bývalé vlečce chodím jako jeden z mála zaměstnanců do práce.
Číst

Autor: JzA
Text: Škoda, že jste tu nezanechal nějaký kontakt, rád bych se Vás k té fotce terasy z 80. let 20. století na něco doptal.
Číst

Autor: TOM
Text: Nejsem žádný velký milovník brutalismu, ale ve své době to byla stavba, která snesla srovnánís tehdejšími trendy třeba západního Německa.

Budovu hodně poškodily pozdější změny, přístavby stánků, koncentrace kriminálně rizikových osob, neschopnost uhlídat bezpečnost v okolínecitlivá přístavba atd.

Myslím, že za pozornost stojí, že původní terasa bla mnohem větší, a kuriozitou je plocha terasy na pravé straně budovy orientovaná k hlavnímu nádraží, která původně bývala součástí terasy, ale rekonstrukce ji znepřístupnila, ale nezastavěla.

Foto původního vzhledu teras:
https://scontent.fprg4-1.fna.fbcdn.net/v/ t39.30808-6/630672071_122286342206208198_ 331853016560761752_n.jpg? _nc_cat=107&ccb=1-7& _nc_sid=aa7b47& _nc_ohc=Vfv6esKk8e8Q7kNvwGE5ye9 &_nc_oc=AdpO31iQtLnLma8EYP1yT7UJ9L0OVjOGKsXL5mBoMnlaaE9Yr31Yg_wqsKxgPIMVxXk &_nc_zt=23 &_nc_ht=scontent.fprg4-1.fna&_nc_gid=b51G_OEiJj2e-O0e697Ubg &_nc_ss=7b2a8&oh=00_Af-iD3WtPJV9tVSFTVhRP2pg1H8ZduUwiOGlSAUgc7gubQ& oe=6A27B47F.
Číst